11月25日，深圳飞音科技有限公司与北京易诚高科科技发展有限公司签署了战略合作意向书。双方基于易诚高科“Origin 移动通信及蜂窝物联网通用仿真开放平台”，将在车机领域开展深层次的合作，为机场，码头，物流等场景提供完备解决方案，共同推进5G技术在汽车互联领域中的商业落地。 左：易诚高科董事长廖志梁 右：飞音科技总裁张东明 2019年6月工信部发放5G商用牌照，标志着我国正式步入5G商用元年。随着5G的落地与普及，汽车将会成为下一个高增长的移动终端。被称为“自动驾驶汽车千里眼”的V2X技术被各大厂商提上日程。 V2X主要包含车对车(V2V)，车对基础设施（V2I），车对互联网（V2N）以及车对行人（V2P）。简单来说，V2X就是“车联一切”，来打造一个“超视距的传感器”。V2X这种车载通信技术的优势在于，其借助低延时、高可靠的网络连接交互，能够让车辆实时了解周边动向，探测视线外的交通流变化，并向驾驶员发送报警讯息。 为了积极落实国家支持5G和AI发展的相关政策，共享技术红利，赋能产业转型升级，易诚高科与飞音科技

　随着3G网络、智能移动设备的快速普及，手机与车载终端的跨界融合迎来了发展的春天，众多知名汽车品牌如福特sync、丰田touchlife、奥迪connect、宝马idriver均在自主车型应用手机车机互联方案。由此可见，未来以智能移动终端为核心的车载终端必将成为汽车电子产业发展的一大趋势。 　　传统车载终端服务已不能满足消费者需求 　　车载终端屏幕大，操作方便，但劣势也很明显。随着互联网快速发展，车载终端总滞后于消费者的需要。首先最突出的一个问题是，硬件发展永远跟不上时代发展的脚步。在手机市场，苹果手机系统iOS 7.X，安卓手机系统Android 4.成为主流的时候，车机仍旧在WINCE平台上爬行。手机、电脑内存2G以上已成标配，车机内存512M就已经很了不起。车联网时代的来临，基础条件就是硬件承载互联网的能力加强。目前中国移动终端网络传输环境虽然有很大提升，但车载终端的数据传输速率比较高、流量大，制约了车载终端互联网的能力。 　　其次是消费理念的转变。手机已经成为了生活的必需品，消费者天天曝光在海量的信息中，养成了“喜新厌旧的恶习”。车载市场的